機油，即發動機潤滑油，被稱為汽車的 “血液”。但是如果機油被哪個不靠譜的保養工人加多了，也會過猶不及，產生很多問題。今天就來給大家講講機油加多了是有多糟！拓牌工業潤滑油廠家

1，油耗增加，加速黏膩

     現在汽車的潤滑形式多采用的是壓力噴射潤滑+飛濺潤滑的組合，即機油泵直接從油底殼深處抽取機油，經過過濾，再噴到曲軸頸等關鍵位置進行潤滑。汽缸壁等其它部位，則依賴噴射后流下來的機油，在零件高速運轉下甩動而形成的飛濺機油滴進行潤滑。如果機油加多了，會導致曲軸箱內各處零部件運轉阻力增大，相應的就會使油耗增加，加速時也會產生黏膩感。

2，損壞發動機

     隨著轉速上升，每分鐘會對機油進行千次以上的攪拌，機油中會出現大量的氣泡。機油加注過多，液面過高，這些氣泡被機油泵吸進去的概率大大增加，噴射潤滑相應就會變得斷斷續續。無法持續對發動機進行潤滑。長此以往，發動機就離拉缸不遠了。

3，損壞三元催化器

     過量的機油涌向汽缸壁等地方，除了會增加活塞阻力外，少量機油甚至會被迫穿透活塞環，擠進燃燒室里，其后機油會瞬間被燃燒成煙塵。 最后，大量的煙塵會 損壞另一個重要部件-——三元催化器，微塵會迅速把三元催化器的細微小孔堵塞，少量穿過三元催化的煙塵，會由排氣管排出來，這就是你在車尾見到的淡淡藍煙。

      所以，機油加多了，你和你的車都會怨念滿滿，記得每次更換機油后，及時檢查下機油尺，以防愛車受損。

      換機油不僅要掌握好加注量，還要選擇合適的汽機油，拓牌擎摯系列 SN汽機油為全合成汽機油，適用于最新的國六車型，在環保、動力和延長換油周期方面均有優異的表現。全新升級產品增強了汽機油的流動力、潔凈力、抗磨力等，使動力輸出持久穩定，表現強勁如新，降低油耗，潤滑效果更好，使用壽命更長。拓牌工業潤滑油廠家